不锈钢丸该式强化磨料研制成功后，中国船舶重工集团旗下一家大型造船厂首先试用不锈钢丸。一日，船厂一位担任人在路过喷砂房时，发现厂房十分洁净，所以疑问地问部分担任人：“怎样没有粉尘？今日喷砂房的工人怎样没上班？”担任人笑着说：“今日厂房正常开工，是咱们在试用一种新式强化钢丸，扬灰几乎没有了，这最令人头痛的污染源总算被控制住了。”司理吃惊之余，当即下了数千万吨的订单。
　　国内公司通常是选用”熔化→离心→冷凝”技能出产铸造钢丸，大都都是选择碳钢的废料进行钢丸的出产，熔化后发生的废物不易悉数铲除，碳钢高温冷凝处置后还会呈现氧化皮，很不环保。一袋铸造钢丸和一瓶自个出产的钢丸作了对比：公司选用特种质料和新式技能，有用提高了整理功率，下降了出产本钱，节省了能耗，乃至能够与世界一流金属磨料公司法国WA公司的商品相媲美。
　　冷加工研磨钝化成型技能、电子螺旋精细裁切技能、金属资料热处置技能、资料功能检测技能，一项项自主研制效果造就了新式强化磨料的高品质，在短短的几年里敏捷占领商场。
　　将来几年，将方针定在了推进中国造船业的开展。咱们要推进中国从造船大国变成造船强国！中国的造船水平在全球处于中低端，所造的船通常下水3—5年就会生锈，挨近作废，有必要拉到岸上来大修一番。而技能先进的国家所造的船通过一样时刻，拉到岸上来依然好像新的通常，为何？最主要的缘由即是喷涂装前的金属表面处置不到位。
　　正因如此，凭借着敏锐的商场嗅觉，在国内最先研制出“涂装前金属表面处置用新式强化磨料”，这是专门对于世界最新的涂装规范PSPC规范而研制的一种节能高效整理介质，再次填补了国内空白。通过综合测试，该商品的抛射速度比传统铸造钢丸提高了40%，喷砂功率提高了55%，下降磨料损耗50%以上，直接削减本钱80%。